液壓油缸作業(yè)時不能驅(qū)動負(fù)載主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準(zhǔn)、推力缺乏、速度下降、作業(yè)不穩(wěn)定等，其原因是：
（1）內(nèi)側(cè)走漏，包含缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的走漏。
活塞桿與密封蓋密封走漏的原因是：密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等，此刻應(yīng)替換新的密封件。
活塞密封過量磨損的主要原因：速度控制閥調(diào)理不妥，形成過高的背壓以及密封件安裝不妥或液壓油污染。其次是安裝時有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量欠好。其結(jié)果是動作緩慢、無力，嚴(yán)重時還會形成活塞及液壓油缸缸筒的損壞，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理辦法是調(diào)整速度控制閥，對照安裝闡明應(yīng)做需求的操作和改進(jìn)。
（2）液壓回路走漏，包含閥及液壓管路的走漏。檢修辦法是通過操縱換向閥查看并消除液壓銜接管路的走漏。泵起動和起動后的查看，用開開停停的辦法進(jìn)行起動，重復(fù)幾回使油溫上升，液壓油缸裝置作業(yè)靈活后，再進(jìn)入正常作業(yè)。一起要注意泵的噪音，若噪音過大，則要查看原因，進(jìn)行掃除，方可進(jìn)行正常作業(yè)。
（3）液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱，若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開，液壓油會經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱，導(dǎo)致液壓油缸沒油進(jìn)入。若負(fù)載過大，溢流閥的調(diào)理壓力雖已達(dá)較大額定值，但缸體仍得不到連續(xù)動作所需的推力而不動作。若調(diào)理壓力較低，則因壓力缺乏達(dá)不到所需的推力，表現(xiàn)為推力不行，此刻應(yīng)查看并調(diào)整溢流閥。
